ミリタリースケールモデル専門店 ホビーランド

■ 商品説明

1917年9月以来、ドイツ爆撃機隊はイギリス諸島に対する航空作戦計画を修正しました。8回の昼間の空襲の後、重要な戦略爆撃機の損害が多かったので、今後の空襲はすべて夜間のみに行うことが決定されました。 その時点で、新設された英国本国防衛隊には専用の迎撃戦闘機がありませんでした。 国土防衛に従事した航空機の大半は前線から退役した戦闘機で、その中には複座のソッピース 1 1/2 ストラッター戦闘機も数機含まれていた。

RFCの飛行指揮官ホネット機長は、操縦士の座席と操縦装置を後席の位置に移動することにより、1 1/2 ストラッターの1台を改造することを提案し、彼の主張は通常の操縦席では視界が悪いというものだった。

南部航空機修理工場で改造された最初の3機の 1 1/2 ストラッターは、1917年9月に 第78飛行隊に加わりました。1917年 10月31日と11月1日の夜のロンドン上空の夜襲中、彼らは22機のゴータと対峙しました。 第78飛行隊のパイロットは、この珍しい飛行機を「コミック ファイター」と名付けました。 当初、この航空機の武装は単装の同調式ビッカース機関銃でした。

別のコミックには、フォスター銃架にルイス銃が装備されました。 少なくとも 1 機、つまり B762 は特殊な固定マウントに2つのルイス機銃を搭載しており、70度の角度で射撃可能でした。

1 1/2 ストラッター コミックは 第78飛行隊で1918年2月まで集中的に使用され、ゴータやR級重爆に対する夜間迎撃を行いました。 このタイプの性能が低かったため、量産されることはありませんでした。 1918 年の初めに、有名なソッピース キャメルの夜間戦闘機バージョン (皮肉なことに正式名はソッピース コミックと呼ばれました) が、多くの国内防衛部隊で 1 1/2 ストラッター コミックやその他の時代遅れの夜間戦闘機に取って代わりました。